Μετά από μία σειρά μέτρων που αποσκοπούν στην στήριξη των δεικτών του κράτους, με τρόπο που λειτουργεί εις βάρος των πολιτών, ήρθε χτες και η επίσημη τοποθέτηση της IACA ότι το νέο αεροδρόμιο Λάρνακας είναι ασύμφορο λόγω τελών.

Μάλιστα, η IACA, που εκπροσωπεί 34 αερομεταφορείς, δηλώνει ότι η Κύπρος έχει χάσει το συγκριτικό πλεονέκτημα και «οι επιπτώσεις θα είναι σοβαρές για την οικονομία».

Την ίδια στιγμή που οι αερομεταφορείς, δια του εκπροσώπου τους, σημείωναν ότι η Κύπρος χάνει το παιγνίδι, ολοκληρωνόταν η έκθεση International Tourism Market, που αποτελεί βαρόμετρο για το πώς θα κινηθεί η αγορά του χρόνου. Από τις πρώτες ενδείξεις, το τουριστικό ρεύμα δεν θα σημειώσει σημαντική μείωση πέρα από τους αριθμούς του κακού 2009, αλλά αιωρούνται ερωτηματικά για το πόσο θα πέσουν οι τιμές. Οι διεθνείς πράκτορες έχουν καταστήσει σαφές, εδώ και δύο χρόνια, ότι με τις τιμές μας, εύκολα θα σηκωθούν να φύγουν. Ανακοινώθηκαν, φυσικά, μέτρα, τα οποία οι ξενοδόχοι έχουν –καθήκοντος- χαιρετήσει. Ωστόσο, πίσω από τις ανακοινώσεις, κρύβονται πολλά προβλήματα. Το κράτος θα καταβάλει, λέει, τα τέλη διανυκτέρευσης στους Δήμους, αντί να τα καταβάλλουν οι ξενοδόχοι.

Πάντως, το ίδιο είχε πει και πέρσι, αλλά πολλοί Δήμοι (οι «τουριστικοί», που έχουν να παίρνουν) ακόμα περιμένουν. Πέρα, όμως, από τα μέτρα που δεν θα επηρεάσουν πολλά πράγματα, διερωτάται κανείς πού έχουν πάει οι υποδομές. Οι ανακοινώσεις για μαρίνες είναι ένα πράγμα. Όταν, όμως, απλούστερες υποδομές, όπως πεζόδρομοι, πλατείες, δρόμοι και φωτισμός, δεν προχωρούν, τι να τις κάμουν τις μαρίνες οι επιχειρηματίες του τουρισμού; Πρώτα κόβονται κονδύλια χάριν των δεικτών, και μετά δίνονται τα πιο ορατά και επικοινωνιακά κονδύλια χάριν των μετρήσεων δημοτικότητας.

Η κατάσταση καταδεικνύει την γενικότερη εικόνα που επικρατεί. Όλα άρχισαν με την μείωση των απαλλαγών από φόρους. Οι απαλλαγές μετονομάστηκαν σε φοροδιαφυγή, και μετά ανακοινώθηκε ότι δεν θα μπουν νέοι φόροι. Επισπεύδονται έργα, αλλά υπουργοί ή άλλοι αξιωματούχοι δεν τα υπογράφουν διότι επηρεάζονται συμφέροντα. Μιλούμε για την Πάφο, την Λάρνακα, την Γεροσκήπου, τα Λατσιά, αλλά και άλλα που θα γραφτούν αργότερα. Εν τω μεταξύ, τροχοδρομείται η περεταίρω άσκηση πιέσεων στις επιχειρήσεις. Μετά, άρχισαν άλλα μέτρα, με την επίσπευση του ΦΠΑ και τις συνεχείς «επιδρομές» σε πολίτες που «χρωστούν φόρους».

Σημειωτέον ότι «χρωστούν» σύμφωνα με υπολογισμούς και «αποφάσεις» των λειτουργών, οι οποίες πολλές φορές δεν ευσταθούν και είναι συχνά ακόμα και αυθαίρετες.

Για να σωθεί ένα μικροχιλιοστό στους δείκτες πιέζονται οι επιχειρήσεις. Και δεν μιλάμε για μεγάλες πολυεθνικές, αλλά τον απλό κοσμάκι. Σε μια περίοδο που, όπως βρίσκει το ευρωβαρόμετρο, ένας στους τέσσερις δεν τα βγάζει πέρα, και το άλλο 54% τα βγάζει πέρα με δυσκολία, το κράτος συνεχίζει να πιέζει για να επιτύχει ένα στόχο που δεν έχει νόημα. Σε αυτό το πλαίσιο διαβάζεται η ανακοίνωση της IACA.

Κατάφερε το κράτος να κτίσει ένα όμορφο αεροδρόμιο, το οποίο όμως χρεώνει τόσο υψηλά τέλη που μάλλον δεν θα εξυπηρετεί παρά μόνο ένα κλάσμα των 7,5 εκατομμυρίων που μπορεί να εξυπηρετεί. Καιρός να μεταφερθεί το μήνυμα ότι δεν υπάρχει η Κύπρος για να ικανοποιείται η κυβέρνηση, αλλά υπάρχει η κυβέρνηση για να μας φέρει μια πιο δίκαιη κοινωνία, όπως εξάλλου είχε υποσχεθεί.